Un avion MiG-21 al aviaţiei române s-a prăbușit miercuri seara, după ce a decolat de la baza Mihail Kogălniceanu pentru misiune de patrulare aeriană deasupra Dobrogei. Un elicopter IAR 330-Puma trimis în misiune de salvare-căutare s-a prăbuşit, de asemenea, iar 7 militari aflați la bordul aparatului şi-au pierdut viaţa. Joi, la ora 2:00, MApN a anunțat că pilotul avionului de vânătoare a fost găsit decedat.
Incidentul a avut loc în județul Constanța, în timpul unei misiuni de patrulare aeriană asupra Dobrogei, arată Ministerul Apărării Naționale (MApN).
La puțin timp după ce avionul a dispărut de pe radar, un elicopter IAR 330-Puma, care a pornit într-o misiune de căutare-salvare a aeronavei Mig 21 LanceR, a pierdut la rândul său legătura cu turnul de control și a dispărut de pe radar în jurul orei 20:44.
Ulterior, rămășițele elicopterului, la bordul căruia se aflau șapte persoane, au fost descoperite. Membrii echipajului au decedat, a transmis joi seară ministrul Apărării, Vasile Dîncu. De asemenea, Ministerul Apărării al României a anunțat că și pilotul avionului MIG-21 de vânătoare a fost găsit decedat. În total, 8 persoane au decedat în această tragedie aviatică.
Imagini cu posibilul moment al prăbușirii MIGului / Cum arată zona unde s-a prăbușit elicopterul
Imagini surprinse de pe o cameră de supraveghere din județul Constanța se poate observa o explozie ce ar putea fi momentul prăbușirii aeronavei MiG-21.
Ceasul de pe camera de supraveghere indică 19:53, în condițiile în are avionul decolase la circa 19:50 de pe baza de la Mihail Kogălniceanu, iar MApN susține că s-a pierdut contactul radar în jurul orei 20:03. Imaginile nu au fost fost confirmate deocamdată, iar MApN nu a oferit alte informații decât că pilotul avionului în este căutat.
Imagini de la locul prăbușirii elicopterului:
MApN a publicat și date despre militarii căzuți la datorie în urma prăbușirii elicopterului IAR 330 – Puma:
- Locotenent-comandor Bogdan Florin, pilot, în vârstă de 41 de ani, angajat din anul 2003, avea la activ peste 1500 de ore de zbor, era căsătorit şi avea trei copii.
- Locotenent Pătrașcu Sorin, copilot, în vârstă de 27 de ani, angajat din anul 2016, avea 500 de ore de zbor, necăsătorit.
- Maistrul militar principal Banu Gelu, angajat din anul 1993, în vârstă de 52 de ani, avea la activ peste 1700 de ore de zbor, era căsătorit şi avea doi copii.
- Caporal cls. a III-a Lateș Cătălin, operator căutare-salvare, 29 de ani, angajat din 2012, căsătorit, doi copii.
- Sergent Marinescu Ionuț, personal de însoțire medico-sanitar, 43 de ani, angajat din 2002, căsătorit, un copil.
- Maistru militar cls. I Carp Vlad, 39 de ani, scafandru marin, salvator pe mare, căsătorit, un copil.
- Maistru militar cls. a II-a Bosoi Sergiu, 37 de ani, scafandru marin, salvator pe mare, angajat din 2005, tatăl a doi copii.
